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“燒瓦抱軸”是發(fā)動(dòng)機(jī)最忌諱的一種嚴(yán)重故障，一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與支撐其轉(zhuǎn)動(dòng)的滑動(dòng)軸承——大瓦、小瓦之間由于長(zhǎng)時(shí)間虧?rùn)C(jī)油出現(xiàn)嚴(yán)重于磨擦，形成表面高溫，軸頸與瓦相互燒結(jié)咬死，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)和嚴(yán)重?fù)p壞。汽車發(fā)生“燒瓦抱軸”情況就必須拆開發(fā)動(dòng)機(jī)大修，出現(xiàn)這種故障，通常是由于：
 
a. 曲軸與瓦的質(zhì)量不好，相對(duì)承載能力差，軸頸與瓦面的光法度差，尤其是大修更換軸瓦的車輛，大修中磨軸與刮瓦的工作不夠精細(xì)，上瓦后軸與瓦的配合不好，接觸面過小難于形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密帖合而松動(dòng)走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干磨擦。
 
b. 曲軸軸承安裝不正確，裝配間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過大或過小，都會(huì)使軸與瓦的接觸面上難形成機(jī)油油膜，有時(shí)軸瓦的緊固螺栓扭力過小，時(shí)間長(zhǎng)了致使軸瓦松動(dòng)，也會(huì)造成間隙變化影響潤(rùn)滑。
 
c. 機(jī)油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減少，液體潤(rùn)滑不到位，磨擦副表面同時(shí)不能形成油膜，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸承干磨擦。
 
d. 集濾集、機(jī)油油道被不潔雜質(zhì)堵塞，使通入曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干磨擦。
 
e. 機(jī)油管路發(fā)生泄漏，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，潤(rùn)滑系統(tǒng)循環(huán)不好形成軸瓦干磨擦。
 
f. 冷車啟動(dòng)時(shí)猛轟油門，機(jī)油在低溫較粘狀態(tài)時(shí)尚未泵送互軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔。
 
g. 發(fā)動(dòng)機(jī)油嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭矩工況，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與之間卻形成高溫，造成抱死。
 
h. 曲軸油底殼潤(rùn)滑油面過低供油不足，產(chǎn)生軸瓦干磨擦：
①由于冷卻水或燃油滲入機(jī)油中，機(jī)油乳化變質(zhì)，粘度完全喪失，在軸與瓦表面不能形成油膜，造成較嚴(yán)重的干磨擦。
②嚴(yán)寒季節(jié)使用粘度過大的機(jī)油，或不加選擇地將一些含有增粘作用的添加劑大量混入機(jī)油中，都可能造成機(jī)油在油道中流速過慢，不能按時(shí)泵送至軸瓦，使軸瓦之間干磨擦。要避免這兩種情況，就必須對(duì)機(jī)油狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，否則，加注再好的機(jī)油也很難不出問題。